Cela fonctionne bien le coup du carton pour enfiler la gaine. je prépare 70gr de résine, j'enduis la lame de train. Je fais glisser la gaine rigidifiée par le carton. Ca croche un peu aux angles de la section d'entrée mais ça y va presque tout seul. A mi parcours je tire le carton en serrant/tirant progressivement la gaine et cela jusqu'à la fin. Les 3.20 mètres ne sont pas de trop. Il me faudra 120gr de résine supplémentaire pour l'enduire complétement. Je finis en serrant bien le tissus d'arrachage divisé en deux bandes de 6 mètres x 5cm en partant du milieu de la lame....

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Notre concepteur de Gaz'Aile 2 Serge Pennec nous édite des mises à jour fréquentes du CD (maintenant plutôt DVD) pour faire la liasse des plans.Il y incorpore ses propres expériences, celles partagées sur le forum des constructeurs et d’autres d’horizons plus lointains qu’il trouve intéressantes.Les champions des interventions sont ceux que l’on trouve dans les liens de mon blog. Il va falloir éplucher toutes ces nouvelles infos.J’ai le plaisir d’y retrouver certaines de mes informations : le bord d’attaque de l’empennage verticale, l’enfilage de la gaine du train, le démoulage des sièges, divers astuces et fournisseurs. Il y a dans ce CD un nouveau répertoire « tout ce que j'ai pu voir de...

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Cette fois-ci c'est Agathe (12 ans) qui me donne un coup de main pour découper les nervures en mousse. Toujours avec la même méthode des graduations sur le périmètre des nervure extérieures en CP (qui servent de gabarit) pour se synchroniser le déplacement de la scie thermique. Je colle ensuite le CP et les renforts en hétre pour accueillir les vis des ferrures. Le plus difficile c'est le bord de fuite. Il a une section trapézoïdale dégressive. Je taille une baguette de 18x6x890mm et je trace les traits des limites de ponçage. Pour le rigidifier je le colle à l'adhésif double face sur une règle en alu. Le touret à poncer fait la rectification. Pour avoir l'angle idéal avec un peu de...

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Je fais un trou Ø3mm dans les nervures pour dépressuriser les compartiments. Je pose l'ossature sur le CP de 1.2mm et je trace l'emplacement des nervures, du longeron et du BF. Je laisse 25mm de marge après le bord de fuite et je fais remonter le CP jusqu'à la limite haute de l'empennage, comme cela la mousse du saumon sera renforcée. J'enduis l'intérieur des peaux de résine et de resine chargé pour le collage des nervures. L'excédent de colle est raclé pour la première peau mais pas pour la deuxième car c'est impossible une fois fermé. Pour que le CP du bord de fuite ne flambe pas je le rigidifie avec une règle en alu sur laquelle je place une multitude de pinces. J'utilise les parties...

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Je choisis de faire un longeron renforcé avec de la fibre unidirectionnelle carbone.L'ossature est constituée de 2 baguettes de pin d'Orégon de section dégressive. Un coffrage en CP les maintient et fait une réserve pour la fibre. Je dois ajuster la hauteur de CP car il est moins haut à l'avant qu'à l'arrière. Je décide d'attendre la réalisation du chantier et des nervures pour poursuivre la mise en place des fibre carbone....

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Je commence par réaliser les nervures en CP de 1.6mm. Elles me serviront de gabarit pour découper la mousse.Cela devient une habitude : je tire les plans à l'échelle 1, je colle le dessin sur une plaque de CP, je pointe le pourtour légèrement à l'extérieur du trait, je découpe les CP au cutter, j'empile/agrafe les nervures et finalement j'ajuste les bords au touret à poncer pour avoir 4 nervures identiques. Au fil chaud je taille 20 rectangles de mousse polystyrène épaisseur 20mm de 120x567mm que je scotche ensemble. Un petit ponçage sur chaque faces pour finir d'ajuster la hauteur. Je trace le milieu et je repère toutes les plaques de A à T. Je colle à l'adhésif double face les nervures aux...

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Maintenant que les mousses sont découpées je vais pouvoir tiré profit du beau plan de travail de chez brico dépot. Comme son bord était abimé par la fourche d'un chariot élévateur le vendeur m'a fait une remise de 40% dessus soit 23€. Je trace dessus les emplacements des nervures et du longeron. Je colle les contre-découpes des nervures que je protège avec du scotch d'emballage : Je place sommairement dessus les différents éléments. Il reste quelques baguettes à tailler, les peaux supérieure et inférieure et à se poser la question de la commande du trimmer.Plan de travail et mousses : 35 €Cumul outil : 726 €Cumul des dépenses : 4494€...

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Comme Samuel nous a bien fatigué avec sa sortie VTT de Pommereux je n'ai fait que les gabarits des bords d'attaques. Edition du plan avec une découpe de petites fenêtres pour pouvoir centrer le motif sur le CP. Le reste c'est comme d'hab' : collage du gabarit, pointage, cutter, ponçage :    La suite sera la découpe du moule et la stratification en fibre carbone....

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