Comme pour les réservoirs, j'utilise de la fibre aramide/Kevlar pour sa plus grande solidité, cela est important car les carénages de roues sont exposés aux gravillons et aux objets que le souffle de l'hélice envoit ou que l'on rencontre sur les zones d'atterrissage. Le tissus est un 300gr/m² car il n'y avait plus de 200gr/m² chez Sicomin. Aucune difficulté pour faire ces pièces si ce n'est une précaution sur les arondis pour maintenir le tissus plaqué. Je n'utilise pas de tissus d'arrachage car j'ai appliqué la résine au "rouleau patte de lapin". Cela signe la fin des travaux avec les moules.