La partie mobile de l'empennage se fixe par le biais d'une cale en bois et d'une ferrure (en vert) qui contient une rotule GE6 sur la partie fixe. La partie mobile (en violet) à une pate en acier 254CD4 sur laquelle vient se souder un boulon à la verticale sur les plans DAO qui donne un mouvement "bizarre" à l'EVM.

Il est recemment recommandé de le mettre dans l'axe de rotation comme sur le proto. Cet axe est à 24° de la verticale et la rotule que j'ai ne tolére que 13°. La solution que je retiens est de plier la ferrure supérieure (en violet). Je choisis un angle de 152° ce qui donnera une cale pas trop épaisse (en vert). J'augmente la longueur de la ferrure pour conserver les axes et la position définis dans les plans DAO :

Je l'ai faite aussi plus épaisse (5mm) pour faire un épaulement pour que la rotule ne sorte pas.Voici le plan coté de cette ferrure. Je n'invente rien, j'incorpore les informations que je trouve dans la liasse de plan, sur le forum du Gazaile et chez d'autres constructeurs pour retenir une solution que je trouve réalisable avec mes moyens.



Il y a un retour aux sources aussi dans les plans avec un empilage de pièces simples et facilement usinables. Je fais pourtant un palier de support de rotule plus compliqué mais qui retire quelques pièces. En effet en plus de contenir la rotule GE6 il prend la fonction des boulons de fixation avec ses trous taraudés et celle de la cale avec son plan incliné à 24°. Le guignol de commande sera placé plus bas comme cela il ne sera pas nécessaire de le plier. J'ajusterai la longueur de l'axe sur place.


je n'ai pas reprodui les arrondis que j'avais dessiné sur ce plan.