Je touche la fin du projet de décoration avec la réalisation du damier orange. Tout d'abord il faut trouver la matière, du vinyle adhésif de qualité et j'ai bien failli me faire avoir chez quelques fabricants de panneaux et enseignes de Rouen ! J'avais vu sur le net que les prix étaient de l'ordre de 15-20€ le mètre pour des largeurs de ~1.2m, le premier pour 2m me propose 65€ et le deuxième 135€ : "Vous comprenez mon brave monsieur c'est du matériel professionnel" ! Il y en a qui ne manque pas d'air... Le troisième, Dupont Publicité à Darnétal, est le bon avec 40€ pour une surface 1.2x1.5m de MacTac MACal 9800 Pro de 66µm d'épaisseur.

J'avais dessiné les formes du damier en partant d'une origine qui irradiait à espacement constant les courbes (traits noirs qui partent de la gauche en haut) :

Après avoir mis le fuselage à niveau, je matérialise l'origine avec une vis dans une poutre du plafond placée dans le plan de symétrie du Gazaile sur laquelle je fixe du fil de pêche pour tracer les rayons avec un espacement constant de 26cm sur la courbe du haut, je reporte les points sur la courbe du bas en suivant le fils :

Avec une feuille je révèle au crayon à papier les tracés et points de repères. Je découpe ensuite les gabarits de papier pour obtenir les éléments en vinyle à coller :

J'ai mis une journée complète pour finir la décoration des 2 cotés.

C'est bien ce que je voulais faire, les damiers sont bien fluides et ils donnent un 'look' sport et dynamique :

Il reste largement de quoi faire les capots.

Vinyle : 40€
Cumul Avionique : 4883€
Cumul outil : 1071€
Cumul des dépenses : 11998€

Pour la délimitation entre la partie brune et blanche j'utilise une corde pour obtenir un tracé de la courbe "naturel" le plus proche du projet initial :

J'utilise 2 types de ruban adhésif : le premier, qui est bien visible, est un ruban de masquage classique mais qui donne une finition de la délimitation grossière alors je superpose du "scotch de bureau" plus fin qui donne une belle délimitation mais qui à 2 problèmes : il n'est pas bien visible et l'adhésif se décolle du ruban ce qui fait que c'est chiant à enlever et demande un travail de nettoyage d'où l'idée de les superposer.

Je laisse en contact que quelques mm du scotch de bureau ce qui fera beaucoup moins d'adhésif à nettoyer :

Je lève l'arrière un maximum avec une perche qui se prend dans la fixation supérieure de l'empennage vertical :

Le matin est plus propice à la peinture, moins de poussière, de vent et d'insectes :

Un ultime ponçage au grain 600 et un dégraissage. J'ai utilisé 500ml de peinture blanche avec 2 passes croisées. Le saumon est épargné car il sera en brun.

En cherchant les reflets on voit où sont les nervures :

Demain la droite.

Il existe de nombreux Gazaile, tous rivalisent de décoration au top. Ce n'est pas facile d'essayer de ne pas trop s'inspirer des copains pour préserver leur originalité. Voici ce que l'on peut admirer :

 

Les 6 premiers sont les Gazaile de Bruno Ferry, Frédéric Montforte, Philippe Bengochea, JC Lilles, Daniel Vila , JC Besse (il y en a plein d'autres, je ne vais pas tous les mettre). Les 2 dernières c'est un rendu du Panthera que j'aime bien ... mais c'est du métalisé.

Mon intérieur est au complet, j'ai un nuancier RAL en main et des outils sur le net pour optimiser le rendu des couleurs.

L'idée est de garder les bruns clair/foncé et l'orange qui se combine bien avec. Notez que la teinte pin d'Orégon du lasurage de l'intérieur tire sur le brun orange. Je veux 2 tons au moins bien contrastés des couleurs des cieux pour une question de visibilité/sécurité (pour prévenir les abordages) et du blanc sur le dessus pour limiter la chauffe par le soleil. J'utilise une photo du Gazaile de Bruno (le premier ci-dessus) avant que sa décoration soit mise pour griffoner ce que je vais essayer de faire en accord avec Isabelle et les enfants :

Le blanc sera un brillant direct blanc Dupont Imron Elite 9003 GL, le brun un brillant direct aussi Dupont Imron Elite R4/R323. Le damier orange genre RAL2009 sera fait à partir de film adhésif

La suite c’est la peinture des ailes, puis le montage du moteur sur le fuselage et l’ajustage des capots. Je vais surement modifier le haut du cache arbre à cames et faire le dernier système de recyclage des vapeurs d’huile de Serge pour gagner les cm qui me manqueront en hauteur. Puis remise du moteur sur banc et peinture du fuselage.
 
Il y a de quoi m’occuper tout l’été Je reprendrai les travaux sur l’injection en hiver quand on ne peut pas faire de peinture ou du collage.

Peintures+divers : 133€
Cumul Avionique : 4883€
Cumul outil : 1071€
Cumul des dépenses : 11958€