Pour estimer le débattement du train avant il faut commencer à regarder comment cela se passe au niveau de la position du radiateur. Il ne faut pas entamer le CP de 18mm de la cloison C0 pare-feu. La limite est le trait qui passe par le haut des lisses principales.

Le perçage n'a pas entamer le CP de 18mm, je précise que j'avais taillé C0 au cotes allégées.
Dans la doc il est dit de faire les trous en fonction des gaines du capot. Comme je vais en faire de nouvelles sur mesure je n'en tiens pas compte.