Je colle deux bandes de contreplaqué pour l'appui du winglet. Pour la nervure arrière je dois faire des repos en mousse car la peau ne dépasse pas assez vu la taille d'une de mes plaques de CP en 1.6mm qui fait une quinzaine de millimètres de moins que les autres ( pourquoi ??? je ne sais pas ??? c'est une des plaques qui venait d'Espagne). J'ai triché avec la nervure avant mais celle de l'arrière ne peut pas être déplacée vu l'empilage de cotes fonctionnelles. L'autre aile aura des bandes partout.
L'ajustage se fait facilement. Je marque les positions des longerons pour aider au placement des nervures fortes.
Je mesure la position angulaire pour la reproduire pour l'autre aile.
Après l'ajustement et de nombreux allers-retours entre les longerons et le winglet, je réalise deux jeux de deux nervures fortes à la même dimension pour avoir le même placement pour le second winglet. Je choisi de coller du CP de 1.2mm de chaque coté de la nervure en mousse car pour le placement il y aurait un risque de casse si les nervures n'étaient pas collée des deux cotés.
Je colle la tranche des nervures de winglet à la résine chargée sur les longeron et longeronnet puis je strate les jonctions avec 2 à 3 couches de tissus carbone 200gr/m² (chute du bord d'attaque).
Notez l'astuce pour le serrage avec un serre joint, une baguette et une cale à travers les trous d'allègement.