L'idée est de fixer le tube de commande par 3 paliers :
- 2 au niveau des attaches du train,
- 1 centrale qui servira d'index des bielles de commande.
Il y aura ensuite 2 traversées de fuselage en composite.
Les 4 bielles sont identiques avec un entraxe de 115mm comme défini dans la liasse. J'utilise un tube épais (2mm x Ø30mm), 2 vis par bielles sont largement suffisantes. Je dessine les bielles avec une épaisseur de 15mm au pieds pour finir à 9mm au niveau de la rotule. Les paliers sont taillés dans une plaque d'Acetal de 17mm.

Je n'ai pas de fraise de Ø30mm par contre j'en ai une réglable : un régal pour ce genre de travaux qui permet d'ajuster les alésages pile poil aux dimensions du tube. Je garde les pièces rectangulaires le plus longtemps possible. Une fois les pans inclinés usinés, je bride les pièces ensemble et opposées pour que l'étau serre des surfaces parallèles. Je prends soin d'usiner dans le sens qui serre les coins.
Le diviseur est un outil pour fraise bien pratique pour faire les arrondis des pieds de bielles et tailler les paliers en "oméga".
Les paliers proches des attaches de train sont dans le CP mais le central traverse C4 dans des parties vides, c'est pourquoi il à un socle plus long pour pincer les baguettes 18x18mm avec une contreplaque et les vis au plus prés des baguettes supérieure et inférieure.

Une bielle pèse 71 gr, les 2 paliers identiques 40 gr chacun et le central 46 gr.

Tout cela doit rester démontable car les paliers composites ne permettront pas de passer autre chose que le tube seul. Pour cela deux disques percés/taraudés seront passés au centre pour la fixation des vis des bielles de commande.
Pour info : plan des bielles, plan des paliers externes plan du palier central.