La bouche d'eau et son capteur de température :
dv6_det_eau.jpg dv6_det_eau_sonde.jpg

Le capteur d'arbre à cames. C'est un capteur à effet Hall qui détecte 3 branches de la poulie d'AAC par tour :
dv6_det_aac_a.jpg dv6_det_aac_b.jpg

Le capteur de régime moteur et de PMH. C'est une capteur à effet Hall qui détecte les pôles magnétiques de la petite roue située entre la courroie de distribution et la poulie d'entrainement de vilebrequin des accessoires. Il manque un pole pour détecter le début de cycle :
dv6_det_regime_b.jpg dv6_det_regime_a.jpg

Le capteur de pression du Common Rail et la pompe haute pression avec son actuateur de débit/pression :
dv6_det_rail.jpg dv6_det_pompe_hp.jpg

Le turbocompresseur, son poumon qui actionne la géométrie variable et la vanne proportionnelle connectée à la pompe à vide :
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