Je trouve que les palonniers sont durs à manœuvrer à cause principalement du frottement de la tête de fourche sur le palier en alu (bon il n'y a pas de graisse pour l'instant) car ils sont fortement maintenus en pression avec l'élastique de suspension (~100Kg). J'ai mis deux rondelles en téflon Ø50xØ38 entre ces 2 pièces, il y a un mieux mais ce n'est pas encore ça... Je regarde pour des butées à billes mais elles sont épaisses (13mm). Il y aurait peut être un moyen de conserver uniquement les billes, de faire une gorge dans le palier pour les accueillir et une rondelle supérieure plus mince en alu. Il se posera alors le marquage de ces pièces lors du placage au décollage ou du martelage en...

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J'ai percé les trous d'axe de roue dans la lame de train avec un léger pincement de 1° vers l'avant. Une fois les fusées en place il y a moyen de modifier légèrement les angles de carrossage que je réduis au minimum bien que le trou soit perpendiculaire à la surface plane. Pour finir l'ajustement je fais une "choucroute de fibre carbone" (mélange de résine + copeaux ~1cm) plus pour pour conserver le look carbone que pour des considérations mécaniques pour avoir une surface d'appui bien plane. J'ai bien ciré les axes et le ruban adhésif sur les rondelles et les plaques d'étrier de frein puis j'ai enfilé/serré le montage complet : axe, rondelle, plaque d'étrier, roues, etc. Il n'y a...

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Normalement le maître cylindre est placé à l'horizontal alors qu'il est étudié pour fonctionner à la verticale. Il faut alors lui ajouter un réservoir déporté pour maintenir un niveau correct de liquide de frein. Il se fixe sur le support d'axe de la commande de volet (un exemple sur le site de Frédéric Montforte). On peut aussi trouver un maitre cylindre étudié pour fonctionner à l'horizontale comme l'a fait Bruno Ferry. J'explore une autre voie, je le place verticalement entre les supports de sièges pour ne pas avoir de réservoir de DOT4. En haut une entretoise de Ø10xØ6.2x20mm traversée par une vis tête fraisée de Ø6mm qui se serre dans une autre entretoise avec de l'autre coté une vis...

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